Фотолюминесцентные материалы аккумулируют свет, а затем постепенно его отдают. Пока в коридоре или помещении включено освещение, такие элементы «заряжаются». Когда свет пропадает, они начинают светиться в темноте, создавая видимое контрастное изображение — стрелки, линии, пиктограммы.

Для эвакуации это удобно: электричество может отключиться в первые минуты пожара, а фотолюминесцентные элементы останутся заметными без питания. Но важно понимать, что их поведение в чистой темноте и в задымлённом объёме отличается. Что меняется, когда появляется дым Дым влияет на видимость сразу в двух направлениях. Во-первых, он рассеивает и поглощает свет.

Чем плотнее дым, тем меньше яркости доходит от источника до глаза. Это касается и обычных светильников, и светящихся табличек, и фотолюминесцентных полос. Во-вторых, он ухудшает контраст. Человеку сложнее различать мелкие детали и слабые различия яркости. Работают только крупные, простые по форме и достаточно яркие элементы.

Поэтому указатель, который отлично виден в тёмном коридоре без дыма, в условиях задымления может стать еле различимым, если неправильно выбраны его размер, яркость и расположение. Почему уровень установки играет ключевую роль Дым скапливается в верхней части помещения и постепенно опускается вниз. В реальной ситуации это означает, что:

  1. первыми «исчезают» из поля зрения таблички и светильники, закреплённые высоко под потолком;

  2. чуть дольше остаются заметными элементы на уровне глаз;

  3. дольше всего видны низкоуровневые линии и пиктограммы — на полу, на нижней части стен, на ступенях и подступенках.

По этой причине фотолюминесцентную навигацию имеет смысл строить в несколько уровней: не только подвесные знаки, но и дорожки, бордюры и кромки ступеней. В густом дыму человек чаще ориентируется по тому, что видно внизу, а не на потолке. Яркость и “запас по времени” Фотолюминесцентные материалы отличаются по яркости и времени послесвечения.

Для эвакуации критично не только то, как они выглядят через минуту после отключения света, но и через 30–60 минут. Если материал изначально даёт слабое свечение, в дыму он «теряется» почти сразу. На практике это значит:

  1. для протяжённых коридоров и лестниц нужны материалы с высокой начальной яркостью и длительным послесвечением;

  2. экономия на классе материала приводит к тому, что через короткое время в задымлении навигация фактически пропадает.

При выборе системы важно смотреть не только на формулировки «светится до N часов», но и на значения яркости в первые минуты и через заданный интервал. Как человек воспринимает фотолюминесцентные элементы в дыму В условиях стресса и ограниченной видимости человек не разглядывает мелкие символы. Работают только простые ориентиры: линия, яркое пятно, крупная стрелка, контур двери. Поэтому в задымлённых зонах у фотолюминесцентной навигации должны быть три свойства:

  1. простота формы — минимум мелких деталей, только крупные стрелки, контуры, блоки;

  2. повторяемость — элементы должны появляться часто, чтобы человек не «терял» маршрут;

  3. логика — направление меняется плавно, без резких поворотов и «обрывов» полос.

Если система построена как единая дорожка от рабочей зоны до выхода, в дыму её проще «считать», чем набор разрозненных табличек. Чем фотолюминесценция отличается от электрических указателей в дыму Световые эвакуационные указатели на электропитании и фотолюминесцентные элементы не конкурируют, а дополняют друг друга. Электрические таблички хорошо заметны при слабом или умеренном задымлении, пока сохраняется работоспособность линий и светильников. Но:

  1. они зависят от состояния сети и аварийного питания;

  2. могут ослеплять, если контраст слишком велик;

  3. часто установлены слишком высоко для сильного задымления.

Фотолюминесценция, наоборот, независима от питания и лучше переносит полную темноту, но при плотном дыме её эффективность тоже снижена. Оптимальный вариант — сочетание: сверху остаются световые указатели, снизу — фотолюминесцентные дорожки и маркировка ступеней, дверных проёмов, зон поворотов. Ограничения фотолюминесцентных систем, о которых нужно помнить У таких систем есть ряд особенностей, которые важно учитывать на стадии проекта и эксплуатации:

  1. им нужен «заряд» — если часть коридора постоянно освещена слабо, материалы не накапливают достаточный запас энергии;

  2. загрязнение и износ снижает заметность — пыль, налёт, механические повреждения сокращают фактическую яркость;

  3. без продуманной схемы они работают фрагментарно — отдельные полоски на ступенях не спасают, если нет логичного маршрута к выходу.

Поэтому одной только закупки фотолюминесцентных материалов мало. Нужна схема, режим освещения и нормальное обслуживание. Как проверить систему на действующем объекте Проще всего оценить поведение фотолюминесцентной навигации экспериментом. На практике это можно сделать без сложного оборудования:

  1. выбрать участок коридора или лестницы;

  2. выключить освещение (имитируя аварийное отключение) при уже «заряженных» элементах;

  3. пройти маршрут с точки зрения человека, который плохо знает здание.

Если без предварительного знания схемы вам приходится останавливаться и искать взглядом, куда идти дальше, — система требует доработки: добавить элементы, изменить их расположение или усилить яркость. Практический вывод для собственника или управляющей компании Фотолюминесцентные материалы в задымлении остаются полезным инструментом, но их эффективность зависит от:

  1. уровня установки (нужны низкоуровневые элементы);

  2. яркости и длительности послесвечения;

  3. реальной схемы движения людей по зданию;

  4. состояния поверхности и режима освещения.

Если относиться к фотолюминесцентной навигации как к части системы эвакуации, а не просто к “светящимся полоскам”, она помогает людям ориентироваться и в темноте, и в дыму, дополняя электрические указатели, а не заменяя их